辽宁严查渔船安全事故背后责任问题，已留置31人、刑事强制104人

近期，辽宁省海域接连发生渔船倾覆事故，引发社会广泛关注。在11月10日发生于韩国全罗北道群山市附近海域的一起事故中，一艘渔船倾覆，造成9人失踪，仅2人被途经货船救起。事故频发背后，暴露出渔业安全监管中存在的严重问题。

“见死不救”局长被查，试图掩盖事故真相

据《辽宁日报》报道，在11月10日渔船倾覆事故发生后，营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局局长徐放（1968年8月出生，2023年11月任职）不仅未组织救援，反而要求船主“不要报警求救”，企图掩盖事实。目前，徐放及相关工作人员迟某某因涉嫌违纪违法已被立案审查调查。

全省开展专项整治，高压打击违纪违法

针对接连发生的事故，辽宁省迅速采取行动。11月10日晚，全省召开渔船安全监管工作视频调度会，指出这些事故“暴露出相关地区和部门思想认识不到位、工作举措不到位”。会议强调要以“极端负责的态度、果断有力的举措”坚决遏制事故多发势头，并深挖彻查违纪违法线索。

根据最新数据，全省各级纪检监察机关已立案162人，管护30人，留置31人；公安机关破获刑事案件45起，采取刑事强制措施104人。在高压震慑和政策感召下，已有52人主动投案。

事故背后责任链条浮出水面

在11月10日的倾覆事故调查中，发现船主兼船长郑某为通过船舶检验，蓄意使用他人职务船员资质应付检查，并安排2名未按规定报备且无有效船员证书的人员出海作业，导致渔船不具备合法出海资质。因未能履行安全生产职责，最终酿成9人失踪的悲剧。11月16日，郑某已被刑事拘留。

深层次问题亟待解决

这一系列事件反映出渔业安全生产监管中存在诸多漏洞，包括：

• 部分公职人员失职渎职，甚至企图掩盖事故；

• 渔船安全检验流于形式，资质造假问题突出；

• 安全生产责任落实不到位，监管存在盲区。

辽宁省已成立由纪委监委牵头的监督问责工作专班，省市两级公安机关对渔船倾覆事故并线侦查、提级侦办，展现出彻底整治渔业安全问题的决心。